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Wie man ein Ă–lleck in einem Motor stoppt

Es gibt bestimmte Umstände, wo Sie können halt ein Ölleck selbst wenn die Notwendigkeit entsteht. Öl ist wie das Blut deines Fahrzeugs. Wenn Sie zu viel Öl verlieren, kann das Auto sterben, und kann je nach Folgeschaden nie repariert werden. Der folgende Artikel wird Ihnen helfen zu diagnostizieren, wo das Auto Öl ausläuft und wie Sie es tatsächlich reparieren können.

Schritt 1 - Eine klare Sicht bekommen

Ein Hauptproblem beim Besitz eines Autos ist die Ansammlung von Schmutz und Dreck. Dies kann zu einem Ölleck führen, ohne dass irgendetwas im Motor selbst falsch sein muss, weil die Ventile nicht richtig schließen. Selbst dieser Schritt kann das Problem lösen und das Ölleck stoppen, bevor es schlechter wird. Verwenden Sie den Entfetter zusammen mit den Lappen, um den Schmutz und Schmutz vom Motorblock zu entfernen. Achten Sie darauf, alle Ventile zu reinigen und die Ölwanne unter dem Fahrzeug zu reinigen.

Schritt 2 - Finden Sie das Leck

Wenn Sie ein Ölleck stoppen möchten, müssen Sie herausfinden, woher es austritt. Schritt 1 kann das Problem lösen, aber es gibt Ihnen auch einen sauberen Überblick darüber, woher das Leck kommt. Es ist unmöglich, ein Ölleck zu erkennen, wenn der Rest des Motors mit Öl bedeckt ist. Starten Sie das Auto und lassen Sie es im Leerlauf oder fahren Sie um den Block herum. Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und legen Sie ein Stück Pappe unter das Auto. Stellen Sie sicher, dass der Karton die ungefähre Länge und Breite der Unterseite des Autos verwendet. Das Leck kann sofort beginnen, aber es könnte einen Tag oder mehr dauern, bis es erscheint. Dieser Karton wird Ihnen helfen, den Ort zu finden, von dem das Öl tropft.

Schritt 3 - Stoppen Sie den Ölleck

Das Stoppen eines Öllecks hängt davon ab, wo das Ölleck ist. Wenn Sie Öltropfen auf dem Karton finden, wissen Sie, dass irgendwo unter dem Auto ein Leck ist. Krieche unter das Fahrzeug und finde den direkten Weg des Öls auf dem Karton zur Unterseite des Autos. Wenn Sie zum Ölfilter geführt werden, ersetzen Sie den Filter und ziehen Sie alle Schrauben fest, die am Fahrzeug und am Gehäuse befestigt sind. Wenn es von der Ölwanne kommt, kann es mehrere Dinge falsch sein. Achten Sie auf Anzeichen von Öl um die Ölwannendichtung. Wenn es alt und abgenutzt ist, lassen Sie das Öl ab, entfernen Sie die Ölwanne und ersetzen Sie die Dichtung. Wenn sich kein Öl an den Kanten der Ölwanne befindet, prüfen Sie die Ölablassschraube und die Schrauben, die die Ölwanne zusammenhalten. Ein anderer möglicher Täter ist das Öldruckgerät. Ziehen Sie die Vorrichtung fest oder ersetzen Sie die Einheit, wenn sie bereits fest ist. Weitere Problembereiche sind die Ventildeckeldichtung, die leicht angezogen und ersetzt werden kann, die Zylinderkopfdichtung, für die in der Regel ein Mechaniker benötigt wird oder die Ölleitungen, die auch von einem Mechaniker erledigt werden sollten.