Reparaturtipps für Kupplungsgeberzylinder

Wenn der Kupplungszylinder defekt ist, Reparatur des Kupplungsgeberzylinders ist wichtig und keine schwierige Aufgabe. Der Kupplungsgeberzylinder befindet sich in Ihrer Motorhaube. Der Hauptzylinder ist der kleinere der beiden Zylinder, die direkt vor der Lenksäule mit der Brandmauer des Fahrzeugs verbunden sind.

Entfernen des Kupplungsgeberzylinders zur Reparatur

Um den Kupplungsgeberzylinder zu reparieren, muss er zuerst ausgebaut werden. Sie müssen zuerst den Behälterdeckel für den Flüssigkeitsbehälter entfernen und die Bremsflüssigkeit auf ein Mindestmaß ablassen. Flüssigkeiten in einen Behälter geben. Sie werden die Kupplungsrohrleitung finden, die mit dem Hauptzylinderkörper verbunden ist; Dies muss mit einem zehn Millimeter offenen Schlüssel entfernt werden. Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen. Sobald Sie die Schraube entfernen, ziehen Sie die Rohrleitung heraus. Es wird zwei Schrauben geben, die den Hauptzylinder mit der Auto-Firewall verbinden. Verwenden Sie einen 12-Millimeter-Innensechskant, um diese Muttern zu entfernen, und nehmen Sie den Kupplungsgeberzylinder heraus.

Reparatur des Kupplungsgeberzylinders

Zwischen dem Hauptzylinder und der Brandmauer befindet sich ein dünner gewebter Belag. Sie wollen nicht riskieren, dass später Flüssigkeit austritt. Am Ende des Hauptzylinders, der sich in der Nähe der Firewall befindet, müssen Sie den Clip finden, der den gesamten Hauptzylinder bedient. Verwenden Sie einen Schraubenzieher, um es zu entfernen. Sobald der Clip entfernt ist, wird der Kolben an der Innenseite des Hauptzylinders entfernt. Eine Feder, eine Kappe und ein kreisförmiger Kunststoff sollten sich immer noch im Hauptzylinder befinden. Schütteln Sie den Hauptbremszylinder, bis dieser herausfällt. Reinigen Sie das Innere des Hauptzylinders mit Bremsflüssigkeit und wischen Sie es mit Baumwolle ab. Dies ist die einzige Sache, die verwendet werden muss, um es zu reinigen.

Sobald es gereinigt ist, legen Sie frische Bremsflüssigkeit darauf. Sie möchten auch die neuen Teile mit frischen Flüssigkeiten einweichen. Ihr Reparaturset sollte mit einer neuen Feder, einer neuen Kappe und einem neuen Kolben geliefert werden. Setzen Sie die Kappe auf das flache Ende der Feder und legen Sie sie in das Gehäuse des Hauptzylinders. Befestigen Sie den Kolbenring und setzen Sie den Kolben in den Hauptzylinder. Sie können den Clip jetzt zurückstellen, indem Sie den Kolben mit Ihrem Schraubendreher drücken und den runden Clip einclipsen.

Hauptbremszylinder zurücklegen

Nachdem Sie Ihren Kupplungsgeberzylinder repariert haben, müssen Sie ihn erneut einbauen. Legen Sie das dünne gewebte Futter zurück, das früher entfernt wurde. Setzen Sie den Hauptzylinder zurück auf die Brandmauer des Motors. Nehmen Sie Ihre 12-Millimeter-Steckdosenverlängerung und ziehen Sie die beiden Muttern fest, mit denen der Hauptzylinder an der Firewall befestigt ist. Der Kupplungsbelag kann jetzt wieder angeschlossen werden. Ziehen Sie die Verbindungsschraube in der Mitte des Hauptzylinders und des Kupplungsrohrfutters mit dem 10-mm-Maulschlüssel fest. Füllen Sie frische Bremsflüssigkeit in den Flüssigkeitsbehälter. Wenn Sie die Kupplung entlüften müssen, können Sie dies jetzt tun, nachdem Sie den Kupplungsgeberzylinder repariert und ersetzt haben.

Schau das Video: Techniktipps: Kupplungswechsel // GRIP - BIKE-EDITION (Dezember 2019).

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