Tipps zum Einbau einer Asphalteinfahrt

Es gibt eine Reihe von signifikanten Vorteilen beim Einbauen einer Auffahrt, einschließlich eines besseren Parkens, einer größeren Anziehungskraft und der Fähigkeit, das Äußere des Hauses in Topform zu halten. Das Pflastern einer Asphaltstraße gehört zu den Fähigkeiten der meisten Hauseigentümer, aber es ist wichtig, viel zu recherchieren und zu bestimmen, was benötigt wird, um den Job zu erledigen.

Vielleicht der wichtigste Teil der Asphaltierung erfolgt, bevor der erste Asphalt gegossen wird. Es ist wichtig, einen guten Kiesboden zu legen, um eine gut funktionierende Auffahrt zu haben. Ein Kiesboden zwischen 2 und 8 Zoll dick ist für die meisten Arbeiten ausreichend. Eine Basis, die entweder zu dünn oder zu dick ist, führt zu einer minderwertigen Auffahrt, also achten Sie sorgfältig auf die Basis.
Asphalt selbst ist eine Mischung aus Zuschlagstoffen und enthält Steine, Sand und flüssigen Asphaltzement. Dieser Zement ist ein Erdölprodukt, das bis zu dem Punkt erhitzt wird, an dem es zu einer Flüssigkeit wird. Diese flüssige Zement- und Zuschlagstoffmischung wird über die Oberseite der Kiesunterlage gegossen, um die Einfahrt zu schaffen.
Asphalt wird eine dicke, schwarze Auffahrt erzeugen, die im Winter Wärme aufnimmt und hilft, neuen Schnee oder Eis zu schmelzen, das auf die Oberfläche fällt. Diese Art von Auffahrt ist auch ziemlich langlebig und leidet an einer minimalen Menge an Rissschäden. Trotzdem können Asphalteinfahrten in kälteren Klimazonen, in denen der Boden unter der Oberfläche gefriert, nicht so dauerhaft sein.
Um den Wetterschaden der Besitzer von Asphaltfahrbahnen zu mildern, haben Straßenbauunternehmen und Baufirmen mit der Wasserzusammensetzung von Asphalt experimentiert, um kälteresistente Sorten zu erhalten. Diese wetterbeständigere Asphaltstraße wird manchmal als Spänedichtung bezeichnet und besteht aus Asphalt, in dem 30 Prozent des flüssigen Zements in normalem Asphalt durch Wasser ersetzt wurde. Wenn der Asphalt verlegt wird, führt die Hitze des Asphalts dazu, dass das Wasser in der Mischung verdampft, was zu einem wetterbeständigeren Finish führt.
Nachdem das Wasser aus der Asphaltauffahrt verdampft ist, wird eine Schicht Kies auf den Asphalt gespritzt. Ein spezieller Streuer wird verwendet, um die kleinen Kiesstücke über den neu gegossenen Asphalt zu streuen, und eine Trommelwalze wird dann verwendet, um den aufgesprühten Kies zu packen.
Da der Asphalt noch warm ist, hält er die gesprühten Kiesstücke fest und fügt der fertigen Auffahrt Struktur hinzu. Dies ist in der Industrie als eine "Chip-Seal" -Einfahrt bekannt und wird immer beliebter.

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