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Vorteile einer elektrischen Kraftstoffpumpe

Es gibt viele Vorteile eines elektrische Kraftstoffpumpe. In diesem Artikel wird eine Erläuterung zu einigen von ihnen gegeben. Es gibt verschiedene Arten von elektrischen Kraftstoffpumpen, dieser Artikel wird die Kraftstoffpumpen für Fahrzeuge erklären.

Was ist Kraftstoffeinspritzung?

Kraftstoffeinspritzung für ein Auto mischt Kraftstoff mit Luft in einem Verbrennungsmotor. Bei der Einspritzung werden keine Vergaser benötigt. Benzin- und Dieselautos sind diejenigen, die hauptsächlich Kraftstoffeinspritzung verwenden.

Seit ihrer ursprünglichen Erfindung gab es viele Arten von Kraftstoffeinspritzvorrichtungen. Es zwingt das Pumpen von zerstäubtem Kraftstoff durch eine Düse unter hohem Druck. Die Pumpe, die die Kraft für den einzuspritzenden Kraftstoff hat, ist in der Kraftstoffversorgung und die eigentliche Kraftstoffeinspritzdüse ist nur ein Ventil und eine Düse.

Elektrische Kraftstoffpumpe Vorteile

Elektrische Kraftstoffpumpe oder EFI hat es so gemacht, dass die Kraftstoffeinspritzung mit verschiedenen Arten von Kraftstoff verwendet werden kann. EFI hat Benzin- und Diesel-Hardware ähnlich gemacht. Einer der Vorteile von elektrischen Kraftstoffpumpen ist, dass die Umwelt sauberer ist.

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz wird erhöht, um so den Verbraucher an den Kosten zu sparen, die an der Pumpe aufgefüllt werden müssen. Starten des Motors ist einfacher und zuverlässiger. Bei einem Fahrzeug mit einem Vergaser müssen Sie zum Starten des Fahrzeugs auf das Gaspedal treten, wie bei Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzung, die nicht benötigt werden. Die Zeit zwischen den Wartungsarbeiten ist länger und spart somit Geld und Zeit. Wenn die Temperatur des Wetters hoch oder niedrig ist, arbeitet es besser. Ein ausreichender Kraftstoffstand wird an alle Zylinder gesendet. Wenn jeder Zylinder den Kraftstoff bekommt, braucht er die Motorleistung, weil die Zylinder in der Lage sind, das maximale Leistungspotential zu erreichen.

Kurz gesagt, die Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung haben mehr Leistung als die Fahrzeuge mit Vergasern. Mit der geschlossenen Kraftstoffeinspritzung kann das System den Kraftstoff genauer dosieren. Es erhält Signale von Luftmassenstrom, Drosselklappenstellung, Sauerstoffsensor, Krümmerabsolutdruck und einem Sensor an einer oder mehreren der Kurbelwelle oder Nockenwelle. Das wird verwendet, um die Drehposition des Autos zu kennen. Bei einer plötzlichen Gasbewegung kann sich das System schnell an die Bedürfnisse des Fahrzeugs anpassen, etwa an die Temperatur des Motors und außerhalb, an die Motorlast, an die Oktanzahl des Kraftstoffs und an den atmosphärischen Druck.

Mechanische Einspritzsysteme zu elektronischen Einspritzsystemen

Mechanische Einspritzsysteme wurden zuerst vor den elektrischen Einspritzsystemen verwendet. Das erste elektrische System, das kommerziell erhältlich war, war 1957. American Motors war das erste, das dies bot. Aufgrund der Schwierigkeiten der Zulieferer, diese herzustellen, waren die einzigen Fahrzeuge, die mit Einspritzsystemen ausgerüstet waren, Vorserienmodelle. Keine wurde an die Öffentlichkeit verkauft.

Der Standardansatz besteht nun im Einsatz elektronischer Einspritzsysteme. Es werden immer noch mechanische Kraftstoffpumpen hergestellt, aber sie haben nicht die Vorteile, die die elektrischen Kraftstoffpumpen bieten. Elektronische Kraftstoffpumpen haben viele Vorteile, auch für die Wirtschaft und die Umwelt.