Auto-Klimaanlage Reparatur: Erkennen und Fixieren eines Lecks

Auto-Klimaanlage Reparatur ist wichtig, wenn die Klimaanlage Ihres Autos nicht richtig funktioniert. Das bedeutet, dass keine kühle Luft austritt, ein möglicher Motorschaden (wie der Lüfter für das Kühlsystem) oder ein auslaufendes Kältemittel befürchtet wird. Ein Kältemittel ist eine Substanz, die in Klimaanlagen verwendet wird, um eine kühle Luft zu erzeugen. Diese Substanz kann leicht in ein Gas oder eine Flüssigkeit umgewandelt werden, wenn sie durch die verschiedenen Teile der Klimaanlage strömt. Bei einem möglichen Motorschaden kann das Kältemittel das System jedoch nicht passieren und seine Funktion erfüllen. Und wenn es ein Leck im System gibt, ohne das Kältemittel, kann nur der Ventilator funktionieren oder dass warme Luft von der Klimaanlage ausgestoßen wird und nicht die erwartete kühle. Um ein Leck zu erkennen und zu beheben, sind die folgenden Richtlinien für die Reparatur von Autoklimaanlagen zu beachten.

Schritt 1 - Auf Kältemittelleck prüfen

Die meisten Fachleute verwenden den automatischen Halogen-Lecksucher TIF 5000 für jede Kältemittel-Lecksuche in Klimaanlagen und Kühlsystemen. Dies ist eine der neuesten Gadgets, die den bisherigen TIF HLD440 Halogen - Lecksucher ersetzt hat, da es eine zusätzliche Schaltung namens automatische Umgebungskontrolle. Diese Steuerung passt atmosphärisches Umgebungskältemittel an und steuert es auch.

Schritt 2 - Einschalten TIF 5000


Um TIF 5000 zu verwenden, finden Sie dessen Anweisungen auf dem Etikett auf dem Gerät. Schalten Sie TIF 5000 ein und die rote LED leuchtet auf. Wenn es nicht aufleuchtet, funktioniert die Batterie möglicherweise nicht richtig. Wechseln Sie die Batterien daher sofort. Das Gadget muss nicht aufgewärmt werden und kann sofort in Betrieb genommen werden. Es ist erwähnenswert, dass, wenn die LED aufleuchtet, aber Sie den Ton nicht hören können, ersetzen Sie die Sensorspitze auf einmal.

Schritt 3 - Suche nach möglichen Lecks

Suchen Sie nach möglichen Kältemittelgaslecks in Ihrer Nähe. Das Gerät gibt dann ein Piepsignal ab, das auf das Vorhandensein eines Halogengases oder -kältemittels hinweist. Wenn jedoch der Bereich, in dem Sie suchen, stark mit Kältemittel kontaminiert ist, schalten Sie das Gerät aus und wieder ein, und setzen Sie Ihre Suche nach Lecks fort. Sie werden wissen, dass eine starke Verschmutzung in der Umgebung vorliegt, wenn ein schneller, hoher Piepton von der Maschine zu hören ist.

Schritt 4 - Untersuchen Sie die Kondensatorspulen auf mögliche Lecks

Mit der Lecksuchvorrichtung die Spulen eines freiliegenden Kondensators verfolgen, um festzustellen, ob ein Schaden vorliegt. Richten Sie die Spitze des Detektors in die Nähe der Kältemittelkühl- und Rohrleitungsspiralen. Überprüfen Sie, ob Flecken an den Leitungen und den Steuerelementen vorhanden sind, da dies auf einen früheren Austritt von Kältemittel hinweist. Darüber hinaus kann eine korrodierte Spule leicht beschädigt werden, und daher werden Lecks auftreten, wenn diese nicht repariert werden. Sobald die Stellen, an denen Lecks vorhanden sind, festgestellt werden, versiegeln Sie diese mit einem Dichtungsmittel. Sollte dies jedoch nicht mehr möglich sein, tauschen Sie die Spulen oder die Kondensatoreinheit gegen eine neue aus.

Denken Sie daran, dass Sie ein nicht brennbares Gas suchen, aber immer noch eine Gefahr für die Umwelt darstellen. Daher besteht keine Notwendigkeit für Panik, wenn hohe Pieptöne oder Signale von dem Gerät zu hören sind. Es bedeutet einfach, dass es ein positives Leck in der Klimaanlage gibt. Wenn das Leck gefunden wird, ist es am besten, es sofort zu beheben.

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