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Reparatur der Hinterradbremse: Verhindern von Quietschgeräuschen bei Stops mit niedriger Geschwindigkeit

Reparatur der Hinterradbremse ist ein unvermeidlicher Teil des Fahrzeugbesitzes. Dieselben Kräfte von Hitze und Reibung, die es Ihnen erlauben, Ihr Fahrzeug sicher anzuhalten, werden auch dazu führen, dass Ihre Bremsbeläge versagen. Wenn die Pads abgenutzt sind, beginnen grobe Anzeigerücken zu entstehen. Diese Anzeigen schleifen beim Betätigen der Bremse scharf gegen den Rotor und erzeugen ein unangenehmes Quietschen. Quietschende Bremsen zeigen an, dass es Zeit ist, die Pads zu ersetzen. Wenn die Pads nicht schnell ausgetauscht werden, können die Anzeigen den Rotor beschädigen und ihn beschädigen. Es gibt jedoch andere mögliche Gründe für den Lärm. Wenn sich Schmutz und Staub in den Trommeln ansammeln, können die Bremsen quietschen. Bevor Sie sich die Mühe machen, Ihre Bremsbeläge zu ersetzen, fahren Sie das Fahrzeug durch eine Autowaschanlage. Reinigen Sie die Räder mit heißem Hochdruckwasser und Lösungsmittel. Prüfen Sie, ob die Bremsen nach dem Austrocknen weiter quietschen. Wenn sie weiterhin quietschen, kann der automatische Bremsregler falsch kalibriert sein. Bringen Sie das Fahrzeug zu einem Bremsergeschäft oder überprüfen Sie es selbst. Neue Bremsbeläge quietschen für ein paar Kilometer, bis die Bremsbeläge eingefahren sind. In diesem Fall können Sie den Geräuschpegel ignorieren, bis er verschwindet. Neben abgenutzten Pads, können Sie unter verzerrten Schuhen und Federn, einer gebogenen hinteren Rückenplatte oder gesättigten Belägen leiden. Bei einem dieser Probleme müssen Sie die Hinterradbremse zerlegen und die beschädigten Komponenten austauschen.

Schritt 1 - Wagenheber

Senken Sie die Hinterradmuttern ab, während das Fahrzeug auf dem Boden steht, und heben Sie dann das hintere Ende mit den Buchsen an. Stellen Sie den Wagenheber unter den Rahmen und senken Sie das Fahrzeug darauf ab. Entfernen Sie dann die Wagenheber. Sie können nun die Muttern und Reifen von den Hinterrädern entfernen.

Schritt 2 - Öffnen Sie die Caliper

Entfernen Sie die Bremssattelschrauben mit dem Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Bremssattel vom Rotor und prüfen Sie ihn auf Kratzer oder Rillen.

Schritt 3 - Öffnen Sie die Bremsflüssigkeitsventile

Stellen Sie die Tropfschale auf und öffnen Sie das Entlüftungsventil für die Bremsflüssigkeit.

Schritt 4 - Klammerkolben

Entfernen Sie mit einem Schraubenzieher die Stifte, mit denen der Bremsbelag am Bremssattel befestigt ist. Drücken Sie den Kolben gegen die Bremssattelwand und klemmen Sie ihn fest. Bremsflüssigkeit wird wahrscheinlich an dieser Stelle aus dem System gedrückt, also vermeiden Sie das Sprühen. Fetten Sie die Oberfläche des Bremssattels, wo der Bremsbelag montiert wird.

Schritt 5 - Bremsbeläge montieren

Legen Sie die Bremsbeläge auf den Bremssattel gegenüber. Legen Sie den Bremssattel um den Rotor und schrauben Sie ihn fest. Schließen Sie das Bremsflüssigkeitsventil.

Schritt 6 - Unteres Fahrzeug

Tauschen Sie die Reifen aus und senken Sie das Fahrzeug mit den Wagenhebern von den Wagenhebern ab. Ziehen Sie die Radmuttern auf dem Boden fest. Öffnen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter und ersetzen Sie, was verloren gegangen ist. Pumpen Sie das Bremspedal, um die Flüssigkeit umzuwälzen. Nehmen Sie das Fahrzeug für eine Probefahrt und Sie werden eine dramatische Verringerung der Bremsweg bemerken.